北海道内の道の駅、EV用充電器が『NTT 3G回線終了の為』使用不能に。こうなるのは前々から分かってたハズやから、コレをキッカケに充電器を潰すつもりやったんやろね…EVの方々コレは大変では🤔 https://t.co/CvjXiObV3J
— らご@GRヤリス (lagopus_gxpa16) 2026年05月06日
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@lagopus_gxpa16 あらかじめわかっていれば違うところで充電するだけですところで調べてもヒットしないのですが具体的にどちらの道の駅でしょうか? https://t.co/84WG7yVGlZ
— たく_ATTO3 (T5911504941316) 2026年05月06日
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建前:NTT 3G終了本音:機材入れ替えしてまで継続する理由に乏しい
— いんと∞ (intinfinitycom) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 やはり信頼と実績の液体燃料が最強ですね
— N0ねぎ (negi_is_enemy) 2026年05月06日
@negi_is_enemy 寒冷地はだいたいどこに行ってもガソスタはありますからね…(灯油は絶対使う)
— らご@GRヤリス (lagopus_gxpa16) 2026年05月06日
@lagopus_gxpa16 結構、田舎のEV充電器 機械はあるけど故障等で使用不可って多いですよねギリギリたどり着いて使用不可とかだったら…
— よしきち@腰痛激痛😫 (yoshi954_) 2026年05月06日
@yoshi954_ 自治体系の施設はEV補助金の出始めに整備されたところが多いので丁度老朽化で故障し始める頃合いですね🤔で、当然修理には補助金は出ないワケで……EV受益者団体による整備が無いとこうなりますよね……僻地で電欠とかヤバいです😱
— らご@GRヤリス (lagopus_gxpa16) 2026年05月06日
@lagopus_gxpa16 やっぱりそうなるんですね!電気自動車は乗らないです…
— yohei (lphiyaricu) 2026年05月06日
@lphiyaricu EVも使いどころがハマれば良さそうなのですけどね…航続距離が短くなりがち&街間距離が広過ぎる道北道東はやや厳しいところかもしれませんが短距離移動がメインになる大都市圏とか離島、僻地の短距離限定利用は逆に良さそうな気もします。
— らご@GRヤリス (lagopus_gxpa16) 2026年05月06日
@T5911504941316 実際にお使いのご意見ありがとうございます🙇♂️ガソリン車でも事前にGSを決めていきますし、急速充電器の場所を把握して走られますよね写真は『道の駅 サンフラワー北竜』札幌と旭川の間、R275沿いです。同様に使用不能の道の駅は、士別以北の道北、積丹半島海沿い等数箇所ありました。
— らご@GRヤリス (lagopus_gxpa16) 2026年05月06日
@lagopus_gxpa16 潰すってか、更新費用が払えないのでしょう。どこも赤字らしく、特に公共施設の充電器は故障しても放置がデフォですから。
— insulated truck運転手 (phoenix_corner) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 旅行先で残電ギリで充電機の所へ到着したら故障で使用不能近くの充電器は50km先なんて考えたらBEV乗れません地元の道の駅の充電器も壊れて使えない事がよくありますというか、使用者が少ないので壊れたら修理されません、、しばらく放置です
— ゆっくり考えよう (Ca_katsu) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 定期的に事前に適当な場所で給油、充電すればいいだけ湧いてきますよね。満タンにして出かけ、高速山越えでスタンド見かけたら私も給油しちゃいます。
— ktsu (ktsu19) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 むしろドコモの問題だと思うけど。。。設置時期、首都圏で5Gと騒いでいたときでさえ、4Gすらまともにとんでないエリアが多かった北海道ですから。
— zoooooとぴあ 春眠(?)暁を覚えず (tMHUWRFesoTj6zs) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 1 4G時代に作られた機械が3Gのみ対応で作られていた謎(´・ω・`)2 ドコモ、本当に完全に廃止したんだ。auはビルの奥とか新幹線のトンネルの出入り辺りでCDMA1の表示がしばらく出たんだが。
— yoshinori nakagawa (yoshinorin19210) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 ピコーン!だったら車に発電機乗せて走れば良くね?(画像略)
— 裏山太郎 (stardust01030) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 街でテスラも見かけなくなったし。近所のスーパーチャージャーですら来ていない。
— ごっっち (KaMxOM2LEfI35n9) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 この道の駅の設置主体や設備保全が自治体だとすれば頭が痛いよ、これに税金使われたと思ったら
— むう (muhhkd) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 4g回線に繋げ、替えることはできないのか?まぁEV使わないので興味ないけど
— ざの CARSIM走者 (zairo2016) 2026年05月07日
@lagopus_gxpa16 ・カネかけて機器設置してムダになりいったいこれはだれの責任?・
— まーさん ≒ ☆【 霧樹 里守 】☆(きりぎ・りす) (MA_nukeno_SAKO) 2026年05月07日
新設には補助金出るのに新設より費用がかかる更新には補助金出なくてこうなる。EVに限らず日本の補助金制度って昔から更新にお金出さないから末路が想像つくんだよな。
— たか😵💫 (kurenai_taka) 2026年05月06日
もはやコントだろこれwwwwwwwwwwwwEVブームって何だったんだろうな…
— いっしー (issie) 2026年05月06日
北海道でEVのロングドライブは詰んだなwいや、これ北海道以外でもこうなってる所ありそうだからEVのロングドライブは全国で詰んだなが正解か?#EV
— 赤黒 (sub_oohthin) 2026年05月06日
充電器購入時は補助金出ますが“維持費”“管理費”は自前ですから充電器の修理費は高額でここでつまずく自治体や法人が多いとか
— Joe (joe500bianco) 2026年05月07日




