内容はミュージアムに保存されている電気機関車の「閉館後の処遇」について。なり振り構っていられないという状況が文面からひしひしと伝わってきます。
なんという生々しい掲示…。ミュージアム関係者の無念がよく伝わってきます(´･ω･`) https://t.co/0tL99edrFq
— 通信手かめちん@クレイジークレイジー☆ (kamechin_5122) 2018年12月09日
譲渡先見つかるといいな https://t.co/LelqqzbuMn
— 新快速ザグレブ (zagreb185) 2018年12月08日
@KIX_gachakon オカネは絶対に必要慈善事業ではありませんからね
— ゆう@心の純白度【0%】驚きの黒さ (cefiro966) 2018年12月08日
@KIX_gachakon これは熱い掲示
— 仏の心 黒いの (tatuta_chicken) 2018年12月08日
@KIX_gachakon おまえら、金を落とせ！ということ
— 遥か (speedstar0808) 2018年12月08日
@KIX_gachakon @FakeZarathustra 濡れ煎（じゃなくてw）クラウドファンディングで全国の鉄道まにやさんにおねがいする。滋賀まで行けなくても協力できるし
— めぐみさん®︎ 🌸 (XayZzVKyS1PGZnQ) 2018年12月08日
@KIX_gachakon 行きたかったけれど、閉館決定してからも月イチ営業、最終日に至っては4時間しかやらなかったのでどうしようもなかった。 会社側のやる気のなさは明らかだった。
— 製〇所or谷辺地泰衡 (seimarujo) 2018年12月08日
@KIX_gachakon 大丈夫。何をやっても適当な理由をつけて結局潰すのさ。それが鉄道会社だ。
— 陸奥光政 (MutuMitumasa) 2018年12月08日
@KIX_gachakon 鉄道は全く詳しくないけど大井川鐵道へやればなんとかなる説(小並感)
— 夜戦主義(ただの変態である) (akiduki_class) 2018年12月08日
@akiduki_class ここに保存されていた車両は物凄い価値があるとはいえボロボロ、最早走ることすら出来ないほどだったそうです…しかも電気機関車は部品が複雑で調達もできない事が多いので、大井川鐵道での再起も難しかったかもしれないですね…マジリプ失礼しました
— 特急ニセコ (ExpressNiseco) 2018年12月08日
@ExpressNiseco なるほどそこまでとは…そりゃファンの方も辛いでしょうに
— 夜戦主義(ただの変態である) (akiduki_class) 2018年12月08日
@akiduki_class 製造された全ての車両がここに集結していた、と言う電気機関車の形式もあったそうですからね…社内社外問わず、ファンからの思い入れも強かったかもしれません…ただ、近江鉄道も経営に苦戦している側面もありますし、自分としては今まで残っていただけで奇跡な気持ちもありました…
— 特急ニセコ (ExpressNiseco) 2018年12月08日
@KIX_gachakon ひっそりと端っこの方に掲示しているのがまた……文化的価値を社会的に共有して、どうにかして活用はできんものだろうか……
— 紅生姜娘【紅娘】 (namiten1010) 2018年12月08日
@KIX_gachakon @Ubazame_ 普段冷たい目で見られることの多い鉄ヲタがこんな時こそ頑張れば、世間からも見直されるかもなのに
— ham＠ZZR600 (hamZZR600) 2018年12月08日
