【自己満】「誰が考えたんだよコレ…」最近の軽自動車によく使われる“ボタン式シフト”が怖すぎると話題に😱

新型セレナのボタン式シフトは完全に事故多発の原因になり得るだろ…エアコンの近くにボタン式シフトは怖すぎるなぁ… https://t.co/cDIUIUCpUJ

— ゆういち (yuichi220mp4) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 知り合いの女性が子供を助手席に乗せて高速道路を走行中突然子供が「ママー、スピードアップ！」と言ってシフトを「２」に入れたそうな。死ぬかと思ったそうです。

— 國誉 (Kokuyo_Major) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 ハイブリッドのおもちゃみたいなシフトレバーも然り、MTのRの位置にDあるしギア入った感無さ過ぎて俺もミサイルするところやった現行FITの往年のシフトレバーの安心感よ

— Kei助 (kksskk33) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 FF外より失礼致します。ボタン式シフトが急速に普及していますが、一般的なMT車と比べて、誤発進を引き起こす可能性が高くなっている事は事実です。新型セレナのボタン式シフトの配置場所だと、エアコンやハザードと間違えて操作しそうで怖いです。これは、重大な欠陥だと言わざるを得ません。

— NaoraiAAA (naorai_aaa) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 信号待ちで停車中『ういー暑いな、エアコン下げよ。(Rボタンを誤操作)』→『お、青だ』→アクセル踏んで全力バックでボーン。とかになりそう。

— tommy (tommy5310) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 私が今からこのように作り変えますね！！！ https://t.co/3qlh5YvJeo

— あーち@11m(修正9m)mam (twar_55) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 ホンダが不評からパネルスイッチやめてボタン式に先祖返りしたのにここで導入してくるニッサンのクオリティたるや

— 𝙫𝙚𝙣𝙚𝙋 (venelvianP) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 工業デザイン無視しとるたんなるデザイナーのマスターベーション

— pochiusa (pochiusa888) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 昔の良き時代のプジョーなんかはMTとかレバーの下部のトグルを手前に引っぱらないとリバースに入らない、とかのうっかり操作ミスを未然に防ぐつくりだった。いまやこの有様ですけどね。実用性より話題性！奇抜さ大事！ https://t.co/YlxQIJDShC

— わい39 (kangooys39) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 こんなことになってるの😳元セレナ保有者ですがこれは買わないなぁ怖すぎる

— SAKURA (sakurashibagir1) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 あ〜😩車がどんどん家電と化していく

— マイヨシ@GVF-C (_maiyoshi_) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 この辺にあればまだマシになりそう https://t.co/XrJTSFEL5t

— ry17 (ry171) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 断言出来るこれは無理だ！

— airheads (yoskoike) 2022年12月01日

@yuichi220mp4 車の車内のデザインや利便性は置いといて、運転する事でのリスクを考えれない馬鹿は運転しない方がいい。今日も一時停止なのに、60キロ近く出して突っ込んできて停止線越えて急ブレーキ踏んだ馬鹿旦那が居ました。　助手席には奥さんが居て、危ないと叫んでる様に見えましたが、

— KGSMAN (KGSMAN0505) 2022年12月02日