大型トラックの『内輪差』を、ドローンで撮影した動画です。前輪と後輪の軌道の違いがはっきりして、トラックの特性を俯瞰的に見ることができるため、初任運転者教育に活用しています。なかなかこの角度から見ることはないと思うので、貴重です😊※この動画は、教習所で特別に撮影しています。 https://t.co/xkyODs65GX
— 西濃運輸株式会社 (seinocorporatio) 2023年02月28日
@seinocorporatio 原付き連中が車列の停止線の前に出るのも危険ってのも判って欲しいけどわからんだろうなあ
— おおかみ (wolf64m) 2023年03月01日
@seinocorporatio プロならでは、ですね👏凄いです😊確かに、この角度では見れないので分かりやすく、その華麗な技術を何度も見てしまいます😊
— love (Ruby30303) 2023年02月28日
@seinocorporatio これ見ると、右折レーンの停止線はもう少し後ろがベストだよね。大型運転手に配慮した道路づくりして欲しい。🚚🙂
— mzriton7 (mzriton7) 2023年02月28日
@seinocorporatio 社内の運転職向け資料でしょうから無くても当然なのだが、公開するなら箱の天井に車輪の位置を示す印が有った方が、まるっきりトラックを運転することのない一般人にもより分かりやすいでしょうね特に停止線を守る意味、というのがよく伝わると思います
— 閑人 (super_himajinn) 2023年02月28日
@seinocorporatio めっちゃ分かりやすいですかね。凄い運転技術😊
— 橋 36 🪩 (sEhsIw6ioDin2Mi) 2023年02月28日
@seinocorporatio 対向車もギリッギリですね〜もしかしたら相手もミラー出てたら当たりますね！運転席側のミラーも車内から畳めると良さそうですね〜🫡
— アラウンドビュー (b3d43851d4c445e) 2023年02月28日
@seinocorporatio だから右折レーンで待つ時は停止線のかなり手前かつ左寄りにクルマを止めます。気づいてくれたバスやトラックの運ちゃんがニカッとするのを見るのが喜びです。
— 万咲月太 (bansakutsukitaz) 2023年02月28日
@seinocorporatio やはり前二軸車は小回りが効かないのと、内輪差が大きいのが良く分かる動画ですね。私も昔、前二軸車の大型（路線仕様です）に乗務した経験があるので納得です。
— バッシーキバ (m10uw04cti) 2023年02月28日
@seinocorporatio 片側二車線あるから余裕があるものの、片側1車線の2車線道路だと、曲がる先の信号待ちの車が停止線で停まっていても、大型トラックにとっては曲がるのが難しいことが多々ありますね。トラックが来そうなところは停止線より手前で停まってると、トラックドライバーさんからお手上げ頂けることが多々
— 唐炭 陸/Karasumi Riku (kuroka6x) 2023年03月01日
@seinocorporatio 分かりやすい!何度言っても、交差点の内輪側に立つ隊員に見せたいと思います。
— 天雪 (tiensyue) 2023年02月28日
