【納得】電車の貨物コンテナには“青函トンネル通過禁止”なモノがある！？その理由は…🤔

青函トンネル – Wikipedia

そんな縛りが🐻 https://t.co/fk0kE6x4TE

— tokkyo (tokkyo) 2023年09月24日

#詳しくない方の為の貨物列車講座第34回どうして青函トンネル通っちゃダメなの？火気厳禁だから。長大トンネルの為高感度の火災報知機を備えているが、冷凍コンテナの発電用ディーゼルエンジンの排気ガスで誤作動を起こし全列車が停止するため。自動でエンジン停止するコンテナは通行可能です。 https://t.co/ASZGFkutAP

— 貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを世の中に伝える』 (cargojournal20) 2022年02月19日

@fG3Q9Syd5EP7Cp1 「青函トンネル通過禁止」表記がある・・・通過できない（自動停止しない）ない・・・通過可能（自動停止する）という意図でした。誤解させてしまい申し訳ありません。現在、エンジンを停止させるための専用タグが生産中止になっていて、通過可能なクールコンテナの新規製造ができないそうです。

— 貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを世の中に伝える』 (cargojournal20) 2022年02月20日

@tokkyo エンジン禁止だからね青函トンネル

— 割田うめ子🧠🧲🧠🧲🧠🧲🧠🧲🧠🧲 (UmeBC) 2023年09月24日

@osakanataro2 コンテナ横に何かついてると思ったらそういうことだったのね⛄️

— tokkyo (tokkyo) 2023年09月24日

@taj3893 1972年に北陸トンネル火災事故というのがあり、それを教訓に厳しくなったのではないかと思います。

— 貨物ジャーナル 『鉄道貨物輸送の大切さを世の中に伝える』 (cargojournal20) 2022年02月19日

@cargojournal20 こんにちは、青函禁止は完全に通れないと思っていました。自動停止するのですね、無知でしたありがとうございます。

— ときわ (fG3Q9Syd5EP7Cp1) 2022年02月20日

@cargojournal20 へえ～😃

— cafe K2 since 1970【広島弁見習い中、じゃけん🎵】 (taj3893) 2022年02月19日

@cargojournal20 コンテナのエンジンはどのようにして、自動停止するのでしょうか？聞いたことあるのは、通過する前最後の停車ターミナルで職員の方が消しに行くって聞いたことありましたが。

— 長濱ひかる (gakimyon) 2022年02月26日