日本では某番組のおかげで、EVの不便さは多くの人がよく知ってる。ヤマハのEVの宣伝に見せかけて、不便さをさらけ出し思いっきり電動車のネガキャンになってるんだよなぁ。EVが普及しない理由の一つだとかなんとか(適当 https://t.co/sNFQxivjiQ
— 好き勝手に車を語るアカウント (talking_car) 2021年12月16日
https://pbs.twimg.com/media/FGqD98ZVgAQNE-5.jpg
むしろこの番組のおかげで、急激に不便さを押し切ってまでも環境配慮シフトしない（需要が少ない）のはいい事で、EV自体は否定しないけど、娯楽じゃなくて生活の一部になってるから、技術が追いついてからでいい電気は充電（燃料補給）の面じゃまだまだだし、これで技術が上がれば御の字 https://t.co/CuXTatBg35
— 北村あおい (kitamura_aoi) 2021年12月17日
バッテリーの自体の話ではなくて、バッテリー切れを切り口に地元民との交流とか人間模様を演出している旅番組。旧車が壊れる。外車が壊れる。ＥＶが止まる。etc趣味ってか道楽なんです。ﾜｲはネガティブ目線で見たことないな https://t.co/dZfG6qPoPY
— リノ@マイニングマン👩💻 スーパーカブ(加工用純正ハンドルGET (tarou1319) 2021年12月17日
@talking_car FF外から失礼します。この番組、今型の電動スクーターになった時にサブバッテリー含む２つのバッテリーで走行可能距離がありすぎて番組的につまらないから出川さんがサブバッテリー無しにしよう。っと言って、次の放送からサブバッテリー無しになったのが現在の形です、全て放送された内容ですよ。
— キーボー (acbcamd) 2021年12月16日
日常の足としては使えなさすぎていらないけど、おもちゃとしてはめっちゃ欲しい
— 好き勝手に車を語るアカウント (talking_car) 2021年12月16日
@talking_car その昔、ダイハツ車のソーラーカーを使った「鉄腕？？？」というのもありましたね。あれは実存する車でもなく、リアリティーに欠けたけど、やはり原動機がない車というものの、公道での怖さを洗脳させるには十分だった。
— レパード野郎 (koba8022) 2021年12月16日
@talking_car すごい長旅っぽいけどよく見たら全行程150kmくらいで、車なら日帰り圏内の旅に2泊3日かかるのか～って感じましたね近所の足としてはバッチリだからやはり用途の熟考が必要ですね
— キューバン【車系アカウント】 (CKyuuban) 2021年12月16日
@talking_car クソデカバッテリーを積んで出川の重量を半分にすればもうちょい走るようになる
— たね@C99_2日目東ネ37a (TanestarP) 2021年12月16日
@talking_car すぐ充電切れて、「充電させてくれませんか？！！」ですもんねw
— 元気なプーさま (ahhh_hhhh888) 2021年12月16日
@talking_car 充電の時間と距離がよくわかりますね、
— 1300 属性：マスターヨーダ (zg1300z) 2021年12月16日
@talking_car その不便さが番組の面白さになってるんだよなぁ…
— frik (frik0209) 2021年12月16日
@talking_car キタにすんでるとしぬる
— 涼奈/🆔maora@5G📶❌わけあり沙英っち❇📉 (maora) 2021年12月16日
![[原寸画像]](https://pbs.twimg.com/media/FGqD98ZVgAQNE-5.jpg:orig){kind=link}