ある日電車通過直後の踏切でマリナが「ギャン!!」と……以来踏切嫌いに。足の裏に異常は無いしネットで調べても正解が見当たらず思い切って当該電鉄会社にメールで質問✉️数週間後「通過直後は電流が強くなる」と丁寧なお返事。ワンコ散歩の方々は通過直後の踏切にはお気を付けください。 https://t.co/8yDMPZ9aNi
— マリナ (Aefh3sg0R43qi3o) 2022年04月28日
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写真は踏切を嫌がるマリナと、抱っこで渡るマリナです。重い……。マルーン色な私鉄さんに興味本位で質問した所数週間の間に何ヶ所も調査して電流の強さを調べてくださったようです。感電や火傷が怖いので抱っこが対処法💦
— マリナ (Aefh3sg0R43qi3o) 2022年04月28日
@Aefh3sg0R43qi3o 電車が架線からパンタグラフを使って電気を取り込んでるのはご存知かと思いますが、その電気は色々使われた後に車輪からレールを伝わって変電所に帰っていき、直流回路が完成します。電池で電球を点けたりモーターを回したりする工作のデカい版だと思ってください。鉄道オタクからは以上です。
— エンジン11ポジション5 (Engine 11, Position 5) (engine11_pos5) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o 通りすがりです。線路を使ってアーシングしてるのと、位置検出も線路使ってるので、電化されてるトコは何処ともこの可能性があるはず。接地抵抗が悪いとどうしても。つっかけ履いて横断した時に、一度食らった事があります。
— himajin (imajin15) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o @cademiii09 知らなかった💦たまに通過直後のJRの踏切渡ることあるので気をつけなきゃですね。しかし、鉄道会社さんの丁寧な対応にびっくりしました😳
— 鴎 (VALKYRIEandSAM) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o 鉄道模型は、レールの左右がプラスとマイナスですが、実際の電車は、架線が2本でプラスとマイナスではなくて1本。レールにも電流が流れて、回路になっています。参考画像。 https://t.co/Nx1pjQCW2M
— 塚本 色夢(Tsukamoto) (tokyo_wander) 2022年04月29日
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@Aefh3sg0R43qi3o 牛馬が踏切渡ってた頃は人間より電気に敏感な生き物なので被害が結構ありました。変電所までの距離にもよりますが電位差が数十ボルトあるかもと思います。抱っこなさるのも手ですね。
— みぎー 🇺🇦💉💉💉🔞 (miginco123) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o マリナさんのつらいトラウマになる経験からの貴重な知恵。教えて下さりありがとうございます。気をつけます🐾
— はつうりうこ (Uco753) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o きちんと対応してくれる鉄道会社さん、通常業務で忙しい筈なのに、調査までしてくれるなんて中々出来ないかと。FF外から失礼しました。
— Tukapon (Tukapon13) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o @sakura_oyaji 貴重な情報ありがとうございます。これから気にするようにしますm(_ _)m
— 嗣@寅のまくら (reina506) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o うちで飼ってたわんこも似たような事がありました。散歩中にレールが気になったみたいで鼻を近付けた瞬間、バチン!という大きな音が鳴って大きく後ろに飛びあがってました。それ以来踏切が嫌いになってしまったようで、近付くのも嫌がってましたね^^;
— 水龍 (RyuSxT) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o 電車の動力である電気はパンタグラフから取られますが、意外と知られていませんが踏切動作スイッチや信号機の電気回路は2本のレールから取られています。電車の車輪が鉄なので、レールの電気をそこで短絡させ電車の位置を検知します。そのため、微弱ながら電気が流れています。
— Black snow man (BSM6019) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o 痛かったなぁ(´;д;`)よく耐えた(´;д;`)
— K5@秘密結社ブランケット (k54225) 2022年04月29日
@Aefh3sg0R43qi3o えー!そうなんだ知らなかった。だけんうちの犬は鉄が嫌いなんだ。
— 翠 (CtAEgyz4t00bLV4) 2022年04月29日