この改正から、バス停の時刻表に営業係数が表示されるようになりました#神戸市バス#神戸市交通局 https://t.co/5zU5sVU3A8
— ぴんぽ (xx_pinpo_xx) 2022年04月02日
https://pbs.twimg.com/media/FPVL77EUcAQw_v7.jpg
ひどいなぁ。公共交通機関は営業係数みたいなものをオラオラと提示しながら営業するものではないし、市バス平均繰り入れ29も多いか少ないかの議論をしているわけではない。掲げるだけで「運営したくない」「儲からないと意味が無い」という（多分首長の）メッセージを発することになる。 https://t.co/A1nAH6Wg3q
— KiM!(手洗い・マスク・引きこもり) (ktwit142) 2022年04月02日
乗ってくれないと再編されちゃうぞ(予告 https://t.co/b2RJtJ67Wh
— waritoraku (waritoraku) 2022年04月03日
@xx_pinpo_xx 京都市バスといっしょですね！
— 神戸市バス方向幕コレクション (kobenobusmaku) 2022年04月02日
日中1時間に9本走らせるだけの需要があって赤字というのは運賃設定が低すぎるんだろうなぁ…公営だから少しの赤字はOKとして運賃を低めに設定する，というのは政策としてアリとは思うけど． https://t.co/eJhCv74Qrh
— GearJiro (gear_jiro) 2022年04月02日
ていうか１００万都市神戸でこんだけ本数があるってことはそれだけ利用客がいるってことなのに、それでも赤字ならもうバス事業の黒字化は無理では?? https://t.co/Axx3xIoeft
— 山陰の乗り鉄 天野業正(アメノムラマサ) (s_arigato) 2022年04月03日
これだけの本数を走らせる路線が赤字なのは、#神戸市交通局 の体質そのものに問題があるのでは？ https://t.co/vPdkRi8jc1
— ねやがわのととろ🐈🇺🇦 (totoro_0150) 2022年04月03日
@xx_pinpo_xx なんと露骨なイヤミwww
— ushin (ushin_ada) 2022年04月03日
![[原寸画像]](https://pbs.twimg.com/media/FPVL77EUcAQw_v7.jpg:orig){kind=link}